Расширение для пилотов с информацией о воздушном пространстве для повышения безопасности
Это DJI Primary Flight Display (PFD), который революционизирует ситуационную осведомленность пилота и то, как пилоты взаимодействуют со своими коптерами.
Мы поместили всю важную информацию об авионике полета в новый, интуитивно понятный и информативный интерфейс. Правда, на первый взгляд, в этом PFD много чего происходит. И как мы сюда попали? :)
Представьте себе, как вы поднимаетесь на вершину Эльбруса самолетом, который вы построили из дерева, чтобы взлететь в небо и совершить длительный полет. Это может показаться безумием, но братья Райт пошли на огромный риск что бы реализовать свои мечты. Особенно с точки зрения современных стандартов авиационной безопасности, первые полеты были нелепо опасными.
Flyer, самолет, который братья Райт спроектировали, построили и 17 декабря 1903 года взлетели впервые, пилотировался лежа лицом вниз и управлялся системой канатов и шкивов, которые управляли наклоном крыльев и руля.
Находясь в воздухе, Орвилл и Уилбур могли полагаться только на свои глаза, чтобы угадать воздушную скорость и курс, высоту и ориентацию, а также текущие метеорологические условия, которые имеют решающее значение для безопасного полета.
Приборная панель
Полеты и авиация прошли долгий путь с 1903 года, и пилоты сегодня имеют доступ к множеству летных приборов, чтобы обеспечить им надлежащее управление в небе. Одним из важных этапов в информировании о ситуации в полете стало создание пакета авиационных датчиков или стандартизированного набора из шести летных приборов, которые считаются необходимыми для информирования пилотов и безопасности полетов.
- Индикатор воздушной скорости
- Индикатор положения
- Высотомер
- Индикатор вертикальной скорости
- Индикатор курса
- Индикатор поворота и наклона
Разработка PFD
В ранних кабинах, летательные приборы отображались на приборной панели с помощью механических циферблатов и датчиков. Чтобы упростить кабину, авиационные инженеры собрали результаты всех шести традиционных летных приборов в один интегрированный, интуитивно понятный дисплей. Современные авиационные стандарты в настоящее время предоставляют пилотам простую для сканирования PFD, которая покрывает шесть пакетов с индикаторами скорости полета, курса, высоты, положения и вертикальной скорости.
Head-Up Display (HUD) - Индикаторы на лобовом стекле
В воздухе важно, чтобы пилоты оставались сосредоточены на окружающей обстановке. Во время сложных и интенсивных сценариев полета пилотам может быть неудобно постоянно отвлекать свои глаза и внимание от окружающей обстановки для сканирования PFD. Усталость глаз и внутренняя опасность оторвать взгляд от окружающего пространства привели к появлению дисплея Heads-Up Display (HUD). HUD накладывает данные о полете на стекло кабины, поэтому пилоты могут получать важную аэронавигационную информацию без необходимости часто опускать глаза на панель управления. Сегодня для пилотов принято пользоваться преимуществами как PFD, так и HUD.
PFD коммерческого самолёта PFD квадрокоптера DJI Matrice 300 RTK
Для защиты воздушного пространства и обеспечения безопасности БПЛА, пилотов, людей и имущества компания DJI презентовали PFD для коптеров, разработанный специально для того, чтобы донести до пилота критически важную информацию о полете естественным и интуитивно понятным способом.
Параллельное сравнение ясно показывает, что PFD от DJI черпает вдохновение из стандартов коммерческих авиакомпаний, но с акцентом на человеческий фактор в отношениях пилот-коптер. Результатом является интерфейс полёта БПЛА, который выбирает наиболее важные и актуальные функции из PFD и HUD для коммерческой авиации, чтобы максимизировать ситуационную осведомленность пилота и оптимизировать эффективность и безопасность полетов.
Разбор PFD от DJI
Картина стоит тысячи слов, и само собой разумеется, чтобы получить истинное представление о ее глубине, PFD должен быть испытан в действии.
Вот что вам нужно знать, когда речь заходит о новом PFD от DJI.
Central Crosshair: в режиме FPV этот указатель определяет направление, в котором направлен коптер. Он отображается всегда в центре изображения.
Artificial Horizon: эти две горизонтальные линии отражают текущее положение или наклон вашего коптера. Когда ваш квадрокоптер полностью выровнен, линии, отображаемые здесь, будут горизонтальными.
Flight Path Vector Ball: этот индикатор отмечает направление и скорость полета вашего квадрокоптера. Вы можете думать о шаре и векторе как о стрелке, указывающей направление полета вашего квадрокоптера. Если векторный шар находится над Artificial Horizon, ваш коптер поднимается, и, наоборот, если векторный шар находится ниже, спускается. Более длинный вектор указывает на более острый угол подъема или спуска.
Flight Speed Indicator: этот индикатор слева показывает текущую скорость относительно земли, текущую скорость ветра и направление ветра относительно вашего БПЛА.
Wind Speed and Direction: под индикатором скорости полета вы можете увидеть текущую скорость и направление ветра, которые определяются Matrice 300 RTK.
Altimeter: этот параметр показывает вашу высоту относительно вашей точки взлета. Ниже вы можете увидеть свою вертикальную скорость и высоту над уровнем моря.
Vertical Obstacle Indicator: полоса справа от перекрестия отображает расстояние до препятствий выше или ниже вашего квадрокоптера. Когда препятствия в пределах 30 м появляются над или под вашим БПЛА, вертикальная полоса препятствий предупредит вас, покажет расстояние между вашим коптером и препятствием и сократится при уменьшении расстояния.
Navigation Information Display: Прямо под центральным перекрестием вы найдете компас, который отображает информацию о горизонтальных препятствиях. Красный значок навигации указывает ваш текущий курс, и эта стрелка зафиксирована вверх. Над компасом указывается степень разделения между направлением вашего квадрокоптера и севером. Горизонтальные препятствия отображаются в компасе и увеличиваются по мере приближения.
Вектор, нарисованный вашим красным значком навигации, указывает горизонтальное направление, в котором вы летите. Этот вектор удлиняется, чтобы отразить текущую скорость относительно земли. При наведении курсора вектор исчезнет.
PFD в действии, когда Matrice 300 RTK летит возле препятствий
