Оскільки серія безпілотників M30 була розроблена таким чином, щоб поміститися між Mavic 3 Enterprise і M300, вона була досить великою, і док-станцію потрібно було спроектувати, щоб захистити дрон, надати йому достатньо місця для посадки та зльоту, і вони повинні були створити зарядний розчин.
На мою думку, це більше доказ концепції. Мовляв, нам треба з чогось почати. Нам потрібно побудувати наш перший док. Давайте зробимо це. Давайте створимо його для нашого найпопулярнішого корпоративного дрона, а потім створимо з нього.
Покращення в DJI Dock 2 і Matrice 3D
Новий Dock 2 від DJI менший за попередника і постачається в комплекті з дроном, створеним спеціально для док-станції. Я вважаю, що це найкращий спосіб, тому що ви можете придбати систему як єдине ціле, а дрон можна спроектувати з урахуванням використання док-станції для легкої та послідовної роботи.
Дрон зовсім не унікальний. Це не схоже на M30, M300 або будь-який із споживчих дронів DJI. Це просто сіра оболонка, яка для мене виглядає як рендер чи недороблений дрон. Коли я бачу це, я думаю про Porygon з Pokémon. Не знаю чому. Просто це перше, що спадає на думку.
Якщо ви подивіться на всю лінійку дронів DJI, то справді не знайдеться жодного дрона, який би не складався або якимось чином не трансформувався для перенесення чи транспортування. Міні-дрони, Air, Mavic, усі корпоративні дрони. Насправді єдиним жорстким корпусом є DJI Avata та DJI FPV Drone.
Отже, його промені, розташовані високо над дроном, насправді є основною конструкцією дрона. Як бачите, він дуже зручно розміщується всередині док-станції. Це дозволяє дрону трохи відхилятися під час приземлення, оскільки конструкція док-станції спрямовує дрон униз і всередину до центру, щоб двері могли зачинятися і дрон міг заряджатися.
Це знімає похибку з того оригінального доку, де ви сподівалися, що це не вітряний день або що дрон трохи відхилився під час посадки. Цей новий дизайн справді є тим, що, на мою думку, робить Dock 2 таким великим покращенням.
Варіанти використання DJI Matrice 3D
Я не думаю, що Matrice 3D або 3DT стане безпілотником, який ви купите, щоб використовувати його автономно та літати за допомогою пульта дистанційного керування з рюкзака чи чохла. Ви швидше купите DJI Mavic 3 Enterprise або Mavic 3 Thermal на заміну цьому дрону, оскільки знову ж таки, він був створений спеціально для док-станції. Але це не означає, що це не чудовий дрон.
Незважаючи на те, що він схожий на 3D-візуалізацію чи незакінчений дрон, він все одно доволі потужний. Що стосується дизайну, більшість технологій у цьому дроні дуже схожі на лінійку Mavic 3. У вас є нове апаратне забезпечення камери для датчиків уникнення перешкод у координації зі старими камерами збоку, які, я б припустив, розташовані так, як вони розташовані через високу конструкцію підвісу.
Верхня частина дрона також цікава, оскільки у вас вбудований модуль RTK разом із встановленим зверху світловим маячком для виявлення його під час польоту вночі. Також є верхнє кріплення для аксесуарів і порт, щоб ці аксесуари могли безпосередньо взаємодіяти з дроном. У цьому випадку парашут AVSS може підключитися до дрона, щоб отримувати живлення, а також надсилати команди для перезапису польоту дрона.
Наприклад, коли він падає, парашут може надіслати дрону команду зупинити двигуни. Якби ці двигуни продовжували обертатися, вони перерізали б струни і зробили б парашут марним. Це також могло поранити когось під час спуску, якщо ці гвинти все ще оберталися на максимальній швидкості.
Додаткові функції
Перегортаючи дрон, ми можемо краще побачити нові датчики уникнення перешкод, а також інший нижній набір датчиків позиціонування та допоміжний світлодіод. Це нижнє світло не те саме, що верхній світловий маяк. Насправді він використовується, щоб допомогти дрону приземлитися за слабкого освітлення, тоді як верхній маяк більше використовується для виявлення за слабкого освітлення.
Тепер, нарешті, хоча це і не так багато, цей порожній простір є місцем, де відбувається зарядка. Отже, коли дрон приземляється, він починає заряджатися прямо через пластик.
Щось цікаве, що я помітив у конструкції пропелерів, полягає в тому, що вони встановлені та розташовані таким чином, що вони ніколи не перетинатимуться один над одним або сидітимуть один на одному, як це було б з будь-яким іншим складним пропелером DJI. Я б припустив, що це допомагає в автономній роботі, тому ніколи не буде помилок гвинта.
Останнє, що я хочу показати, це цей акумулятор, який інтригує з однієї причини, а саме механізму блокування. Щоб переконатися, що акумулятор не вилізе з дрона, він має додатковий штифт, який ковзає на місце для додаткової безпеки з обох сторін.
Особисто мені це дуже подобається, оскільки це гарантує, що акумулятор випадково не випаде під час польоту. Ви також можете побачити помаранчевий гумовий ущільнювач, який запобігає проникненню води в батарейний відсік.
Можливості дрона
Говорячи про захист від води, я вважаю, що ми повинні говорити про те, на що здатний цей дрон. Отже, так, цей дрон має рейтинг водонепроникності IP54, що означає, що його не можна повністю занурити у воду, але він може витримати дощ, з яким він може зіткнутися під час польоту.
Я також маю згадати деякі відмінні риси, такі як божевільний 50-хвилинний час польоту, рейтинг опору вітру 12 м/с, максимальна швидкість 74 км/год і максимальна дальність близько 15 кілометрів.
Цей дрон, на жаль, все ще використовує OcuSync 3 на відміну від нової системи передачі O4, яку мають менші дрони, такі як Air 3 і Mini 4 Pro.
Хоча для мене це зовсім не порушує угоду, оскільки більшість ваших місій виконуватимуться автономно. Тож дрон злетить, зробить свою справу, а потім повернеться, коли закінчить. Крім того, O3 все ще є чудовою системою передачі.
Тепер я б сказав, що, мабуть, найважливіша річ, коли справа доходить до повністю автономного дрона, — це час польоту, і 50 хвилин — це весь час польоту, який я можу попросити від однієї батареї на такому дроні. Мені цікаво, чи це схоже на фактичну конструкцію дрона, яка робить його ефективнішим, чи через важчий акумулятор, який він використовує.
Ця батарея досить велика і потужна, але, тим не менш, 50 хвилин заявленого часу польоту - це чудово. DJI також каже, що коли ви приземляєтеся з 20% заряду батареї, док-станція може зарядити дрон від 20% до 90% всього за 32 хвилини. Тож між польотами дійсно буде дуже мало простоїв.
І якщо вам або компанії, якій потрібен безпілотник у повітрі завжди, ви можете використовувати дві док-станції поруч оду з одною. Коли один дрон заряджається, інший може піднятися й зайняти свою позицію в повітрі, скажімо, для спостереження, розвідки чи будь-чого, для чого вам можуть знадобитися дрони.
До речі, так, цим безпілотником можна управляти вручну. Він використовує контролер DJI RC Pro, а не більший RC Plus, який постачається з дронами Matrice. Отже, він постачається з тим же пультом дистанційного керування, що й дрони Mavic 3 Enterprise.
Параметри камери
Гаразд, тепер давайте торкнемося камери, і це останнє, що нам потрібно обговорити про сам дрон. Тут справді не так багато нового, оскільки ця камера в основному та сама, що постачається в лінійці дронів Mavic 3 Enterprise.
Є два варіанти: один із механічним затвором і великим сенсором 4/3, а інший має менші сенсори на користь тепловізійної камери. Це означає, що DJI Matrice 3D стане чудовим вибором для тих, кому потрібні високоякісні фотографії для картографії.
Тоді як M3DT (Matrice 3DT) буде чудовим вибором для тих, кому необхідна теплова камера для певних типів використання, таких як інспекції та пошуково-рятувальні операції.
Отже, характеристики цього дрона та камери відповідають тим, що ми очікуємо від сучасного дрона DJI. Швидкість відносно однакова. Камера - це те, що ми вже бачили. Але для мене головною особливістю є те, що час польоту дрона є повністю автономним. Ви хочете, щоб він залишався в повітрі якомога довше, і особисто я не міг очікувати більше ніж 50 хвилин від чогось, що має таку конструкцію, такий стиль і такий загальний розмір.
Функції та портативність DJI Dock 2
Гаразд, а тепер давайте переключимось та поговоримо трохи про док-станцію. Ця штука набагато менша за оригінальну док-станцію, зроблену DJI, завдяки тому, що вона була спеціально розроблена для менших дронів. Мовляв, цю штуку легко транспортує команда з двох людей, розмістити в кузов мікроавтобуса чи позашляховика і транспортувати.
Коли я був в на зйомках DJI Dock 2, ми переносили його з місця на місце. Я б сказав, що ми побували приблизно в трьох-чотирьох різних місцях, і на підготовку знадобилося лише 10 хвилин, коли ми ходили з місця на місце з командою з чотирьох осіб.
Тепер запам’ятайте, док-станцію першого покоління потрібно кудись привезти, встановити, а потім залишити там. Тож я б сказав, що налаштування дуже просте, а розмір чудовий. І якщо ви хочете бути мобільним із цією річчю та брати її з собою, це справді не складе клопоту.
Тепер, щоб швидко ознайомитися з деякими функціями, він має систему кондиціонування повітря, внутрішню та зовнішню камери безпеки, датчик швидкості вітру, датчик опадів, датчик температури, датчик занурення у воду, температуру в салоні та датчик вологості.
Ця штука завантажена технологіями, щоб переконатися, що ви можете використовувати її автономно та не хвилюватися про те, щоб постійно бути поруч. Ви отримуєте всю необхідну інформацію під рукою.
Програмна платформа
Говорячи про це програмне забезпечення, я зміг отримати швидкий знімок екрана використовуваної платформи, але це, мабуть, те, на що я витратив найменше часу. З першого погляду, коли він використовується лише для запуску та посадки дрона, здається, що в ньому є все, що вам може знадобитися.
Він дозволяє переглядати всі деталі системи, показує карту, розташування док-станції та має багато інших вкладок для доступу до деталей та інформації про всю вашу систему.
Але з того, що я знаю про інші дрони DJI і з того, що я бачив від оригінального DJI Dock, я вважаю, що Dock 2 є суттєвим оновленням. Мовляв, Dock 1, як я вже згадував, був чимось на кшталт підтвердження концепції, де Dock 2 — це те, що я бачив, як хтось дійсно купує та фактично використовує на локаціях.
Заключні думки
Отже, знову ж таки, це дуже багатообіцяючий погляд у майбутнє. DJI Dock 2 є суттєвим оновленням у порівнянні з Dock 1, і я думаю, що Dock 3, коли б він не вийде, буде ще більшим оновленням, ніж це. Але Dock 2 вже робить так багато.
